Diatone V-3000(2)

Акустическая система серии V с крупноформатным чисто боровым диафрагменным излучателем.

Низкочастотный диапазон
Оснащён 30-сантиметровым диффузорным вуфером. В излучателе использована сэндвич-конструкция с сотовым сердечником из супер-арамида – инновационного материала, демонстрирующего на 40% более высокий модуль упругости по сравнению с традиционными арамидными волокнами. Сердечник из новейшего алюминиевого сплава с улучшенными демпфирующими свойствами заключён между слоями этого материала, что обеспечивает исключительную жёсткость и превосходное подавление паразитных колебаний. Арамидный подвес с трёхосным плетением гарантирует равномерное распределение нагрузки во всех направлениях, минимизируя эффект качения и обеспечивая идеальное поршневое движение.
Магнитная система построена по технологии A.D.M.C.-m (Advanced Magnet Circuit – music), где теоретические принципы управления магнитным потоком адаптированы для музыкальных сигналов. Это обеспечивает:
• Повышенную точность воспроизведения входного сигнала
• Стабильность работы магнитной цепи в переходных процессах
• Оптимизацию переменного магнитного потока во временной области
Вуфер оборудован внешнеполюсной версией системы A.D.M.C.-m.

Среднечастотный диапазон
75-миллиметровый купольный среднечастотник с излучателем из карбида бора (B4C), созданным методом плазменного напыления. Этот материал с выдающимися физическими характеристиками обеспечивает эталонное воспроизведение средних частот. Конструкция объединяет фирменные технологии Dia-Tone:
• D.U.D. (Dia-Tone Unique Damper) – запатентованная система демпфирования
• D.M. (Dia-Tone Mechanism) – особая механическая компоновка
Магнитная система использует внутреннеполюсную алнико-версию A.D.M.C.-m.

Высокочастотный диапазон
23-миллиметровый купольный твитер с излучателем из B4C (аналогичен среднечастотному) и технологией D.U.D.

Разделительные фильтры
Трёхполосная схема с полным исключением взаимного влияния каналов.

Корпус
Изготовлен из массива ореха с полиуретановым покрытием. Скруглённая форма передней панели минимизирует эффект дифракции звуковых волн.